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物流費用太高 人大代表望降低高速收費

2016-03-16 14:34:39   來源: 卡車之家

  數據顯示,在我國貨物總價值中有30%都被物流費用耗去,導致物價一直處于較高水平,對中小企業發展不利。全國人大代表黃陽旭建議國家相關部門降低高速公路收費,減輕企業物流成本,為中小企業發展松綁解壓。

  

物流費用太高 人大代表望降低高速收費

 

  黃陽旭將重點放在貨車高速收費方面,在我國貨物總價值中有30%都被物流費用耗去,物流成本成為物價高的直接推手。不夸張的說,從廣州到北京運輸成本高于從廣州到美國,這與我國收費公路運輸量比重大不無關系。

  自2004年以來,全國4萬多公里高速路有近半以上實行計重收費。實行計重收費后,降低了超載現象,加上前幾年實行的費改稅,治超嚴厲使承運商運輸成本大幅上漲,利潤大幅下降或出現虧損。

  黃陽旭舉例說,廣東自實行高速公路載貨類汽車完全計重收費后,一輛核定載重20噸的貨車裝載18噸貨物從湛江到深圳,全程高速,計重收費前,高速路費為517元,計重收費后,高速路費為947元,運輸成本增加83%。計重收費后,承運人普遍要求貨主提價30%以上。

  為此,黃陽旭建議國家有關部門加強對高速路建設成本和經營成本的審計,降低高速公路的整體運營成本;對收費運貨經營到期的高速路,逐年降低收費標準,最終實現停止收費;降低計重收費費率,減輕企業和承運人負擔。 


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