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90米登高平臺消防車亮相南昌成為江西第一高

2016-03-15 14:56:11   來源: 卡車之友

  城市日新月異,高樓拔地而起。但高樓滅火卻一直都是亟待解決的難題。為攻克高樓滅火救援難題,日前,南昌特勤中隊引進了一個“大家伙”,2月24日,本網記者與這輛90米登高平臺消防車進行了一次“親密接觸”。

  

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  90米登高平臺消防車亮相南昌

  記者在現場看到,90米云梯車確實是個“大家伙”,紅色的車頭,白色的伸展臂,看上去像極“變形金剛”,“這輛長16米,寬2.5米,高4米的登高平臺消防車是從遙遠的芬蘭經過一個多月的海上旅行來到江西南昌,開始它的工作生涯。”正在進行安全檢修的朱工程師向記者介紹道。

  據介紹,這輛90米登高平臺消防車目前是江西省最高的登高平臺消防車,最大工作高度90米,按每層3米計算可以對30層左右的高層建筑進行有效作業,是集水罐車、高噴車、自動壓縮空氣泡沫車、登高車四者功能于一身的主戰車輛,可廣泛適用于城鎮、礦山、油田及工廠等中高層建筑的消防和救援工作,是撲滅中高層建筑火災、救護遇險人員、搶救財產的必要裝備。

  由于該輛消防車重達49.5噸,因此對路面要求很嚴,地下車庫、管井上方不能停,因為路面有可能承受不了車子重量,所以到達事故現場,消防員要先了解地下情況,盡量把車子停在距地下車庫1米開外的地方。同時,由于該輛車伸展臂較長,因此樓間距必須要有5-7m的間隔。

  記者體驗:上升過程始終平穩

  當云梯車啟動時,四組液壓支撐架像蜘蛛腳一樣撐起,將車輪全部懸空。記者看到,在車輛的伸展臂一端,設有一處長方形吊籃可供消防救援人員與被救者站立,而伸展臂負重總量最大為400公斤,約為4人左右。

  隨后,記者跟隨朱工程師登上云梯車,佩戴好安全設備后,體驗了一把“高空救援”。在云梯車上,記者看到艙頂有一個風速儀。“云梯車的安全高度取決于風速,如果風速超過每秒12米(約7級風),云梯將會產生自動安全報警,不會再繼續往上升。”一番解釋后,朱工程師開始專注地操作起云梯。他先搖晃左手邊搖桿,升起“大臂”,接著向上晃動右手的搖桿,“二臂”緩緩從“大臂”中伸了出來,救生艙的高度漸漸高出三樓一人來高。

  之后,云梯車緩緩升起,筆直地向空中延伸,隨著曲臂一截一截地展開,離地面也越來越遠。整個上升的過程很平穩,6分鐘后在云梯達到最高處時,記者也沒有感覺到明顯的晃動。“如果想要駕駛這輛消防需要經過專業的培訓,通過考試后,頒發駕駛證后,消防隊員才能駕駛。”朱工程師告訴記者。

  據了解,此消防車的配備不僅彌補了南昌消防車輛裝備的不足,還將進一步增強消防官兵執勤備戰、滅火救援的處置能力。 高樓滅火是個世界性難題,一旦發生火災,火勢躥延快、撲救難度高、人員疏散慢。樓層太高,消防云梯、消防水槍都“鞭長莫及”,往往造成重大財產損失和人員傷亡。90米登高平臺消防車的引進,讓南昌消防在攻克高樓滅火難題上,又前進了一大步。


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